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一个星期后,贝海洋接到了龙航的电话,他知道,决定自己未来命运的时候到了。

通不通过,一个电话,一条短信就解决的事,何必还要跑公司一趟?看来,公司抱着和他同样的目的,都是想等他考核成绩出来之后再做决定。

他不知道这对龙航来说意味着什么?

走进龙航大厦,像他们这样的一线飞行员一般都由飞行管理部管理,包括航班安排,人力资源,薪酬计算等等。

飞行管理部的头头是飞行主管,副主管;以前叫主任,副主任,其实都是一回事,已经属于航空公司的高层,毕竟,航空公司最重要的资产其实就两样,飞机和飞行员。

但他一推开飞行管理部的小会议室,就感觉情况有些不对,不是他们这一批人,而是单独他一个。

也是,他比较特殊嘛,还包括对上次飞行事故的处理决定。

没有等多久,飞行管理部钱主管,龙航主管飞行的副总梁总,两个人一前一后的走了进来。钱主管和他谈话是正题,但梁总来这规格就有点高,在龙航别说年轻的副驾,就是资深的机长都是一抓一大把,等闲都搭不上梁总这条线,他一个副驾也不知是借的谁的光。

这让他有些疑惑,4607航班那件事故早已被压下,声息全无,公司没道理大张旗鼓的旧事重提吧?

礼貌的寒喧后,梁总靠在椅子上不动声色的观察着他,由钱主管来宣布决定。

“海洋,我记得第一次见你报到时,你一头长发飘逸,少年意气十足;这都5,6年过去了,你们这一批基本上都成为了龙航的骨干,我们这些人却都老了。”

贝海洋谦虚道:“都是在前辈们的提携下,我们也还有太多需要学习的地方!”

扯了几句,钱主管开始进入正题,“这次考核,12人中有8人通过,其中第一批7人中通过了6个,你们第二批5人中通过了2个,恭喜你,我正式代表龙航飞行管理部通知你,顺利通过考核!正式获得959机型的副驾资格!”

贝海洋心中一喜,不管怎么样,庞立德那里没有给他制造障碍,这也是一个老一辈飞行员的胸襟。

钱主管的话还没完,“关于海洋你的工作问题,被停飞了2,3个月,我知道对你来说有些难以接受,但这就是航空业的常态,个人服从集体,这里面没有私人感情的因素,想来你来龙航这么久,心里也明白。

往事不提,咱们就说以后吧,公司决定

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